起升機構的驅動(dòng)方式

起升機構的驅動(dòng)方式

起升機構有內燃機驅動(dòng)、電動(dòng)機驅動(dòng)、液壓驅動(dòng)三種驅動(dòng)方式。

內燃機驅動(dòng)

       這種驅動(dòng)方式的優(yōu)點(diǎn)是具有自身獨立的能源，機動(dòng)靈活，適用于流動(dòng)作業(yè)的流動(dòng)式起重機。為保證各機構的獨立運動(dòng)，整機的傳遞系統復雜笨重。由于內燃機不能逆轉，不能帶載啟動(dòng)，需依靠傳遞環(huán)節的離合器實(shí)現啟動(dòng)和換向。這種驅動(dòng)方式調速困難，操作麻煩，屬于淘汰類(lèi)型。目前只在現有少數履帶起重機的鐵路起重機上應用。

電動(dòng)機驅動(dòng)

       這是起升機構主要的驅動(dòng)方式。直流電動(dòng)機的機械特性適合起升機構工作要求，調速性能好，但獲得直流電源教困難。 在大型的工程起重機上，常用內燃機和直流電機實(shí)現直流傳動(dòng)。交流電動(dòng)機驅動(dòng)能直接從電網(wǎng)取得，操縱簡(jiǎn)單，維護容易，機組重量輕，工作可靠，在電動(dòng)機起升機構中被廣泛采用。

液壓驅動(dòng)

       液壓驅動(dòng)的起升機構，由原動(dòng)機帶動(dòng)液壓泵，將工作油液輸入執行構件（液壓缸或液壓馬達）使機構動(dòng)作，通過(guò)控制輸入執行機構的液體流量實(shí)現調速。液壓驅動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是傳動(dòng)比大，可實(shí)現大范圍的無(wú)極調速，結構緊湊，運轉平穩，操作方便，過(guò)載保護性好。缺點(diǎn)是液壓傳動(dòng)元件的制造精度要求高，液壓容易泄露。目前液壓驅動(dòng)在流動(dòng)式起重機上獲得廣泛的應用。  

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